定了!又一高铁线路途经肇庆,预计年内动工!

好消息！各位肇庆的小伙伴，你们关心的广湛高铁有新进展！沿线站点定了！

近日，国家铁路集团和广东省政府批复了广州到湛江的高速铁路可行性研究报告，正在开展初步设计工作，项目争取年内尽早开工建设。

项目投资估算总额998.0亿元，建设周期五年，也就意味着，如果能在今年开工的话，将在2024年通车，届时广州到湛江仅需2个小时。

资料图

时速和站点定了！

广湛高铁设计时速350公里，新建正线自广州站引出，向西经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江，终至湛江北站。其中，新设佛山站、新干线机场站、新兴南站、阳春东站、阳江北站、马踏站、茂名南站、吴川站、湛江北站9个车站，预留湛江东站、阳西站。

那么，广湛铁路将会给肇庆带来哪些变化呢？

此前公布的《新建广州至湛江铁路铁路工程项目（佛山段）社会稳定风险分析报告》指出，该项目线路通过佛山站后新建双线向西行进入南海区，上跨穿过罗村、佛一环高速和东平水道，继续西行分别经过三水区南侧和高明区北侧，出高明区进入肇庆市高要区，设新干线机场站（地下）。

新干线机场站位置示意图▼

新干线机场站初步选址肇庆市高要区蛟塘镇沥南村，与佛山市高明区交界位置，规划珠三角新干线机场地下建设广湛高铁设新干线机场隧道及相应地下车站，为空铁换乘站。

新干线机场规划图▼

而新干线机场站中的“机场”就是珠三角枢纽（广州新）机场。该机场拟选址肇庆高要与佛山高明交界处，距离肇庆城区直线距离仅约23公里。

广湛高铁的开通将填补粤西地区未有350公里时速高铁的少有，实现机场与粤西城市2个小时通达，发挥粤港澳大湾区对粤西地区的辐射带动作用。未来也将会大大加强与各大城市的积极联动，进一步带动肇庆产业发展，促进肇庆高质量发展。

事实上，以珠三角枢纽（广州新）机场为中心，肇庆正紧抓战略机遇，加速布局轨道交通和高速路网，推动形成“机场+高速+高铁+城轨”的立体交通优势。

高速路网

规划肇庆至高明高速（机场西部）、佛山至肇庆高速、江肇机场高速3条高速公路。

目前肇明高速佛山段、肇庆段均已明确走线。肇庆市交通运输局接受西江日报采访时表示，肇庆段将于近期动工。

佛肇高速、江肇高速将连接南沙大桥、深中通道、港珠澳大桥，形成珠江东岸、西岸的高速走廊，发挥机场的辐射带动作用，并带动肇庆进入“粤港澳大湾区一小时交通圈”。

值得注意的是，江肇高速将实现肇庆和广州白云机场的快速连接，肇庆新区与白云机场可在45分钟以内通达，使肇庆可接收来自两个机场的辐射。

高铁网络

广东省统筹推进珠江肇高铁、广州至湛江高铁、深圳至南宁高铁3条高速铁路衔接机场，加强对内联系，对外辐射。

我市正积极推动相关工作，同时，谋划柳广铁路、广茂铁路改线2条普铁以及肇顺南城际轨道1条城际铁路，从而形成“3、2、1”铁路网。

机场快速路

我市正围绕机场，加强各县区对机场的交通对接，规划肇庆机场快速路（S272）肇庆新区机场快速路(环城快速干线东段）2条快速路。

将新机场与高要、端州、四会、肇庆新区、肇庆高新区的距离压缩至35分钟车程内，全面加强市内资源、人流、物流的沟通效率。

有了完善的铁路、高速路网保障各类产业加速进驻肇庆，推进产业共融，肇庆将迎来大发展。肇庆未来，值得期待！

来源：西江网