一文看懂深圳(绿景白石洲)交通全详情,绿景白石洲璟庭地段好吗,有什么优势

搜狐焦点肇庆站 2024-09-22 20:06:06
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当然,深圳TOD的开发建设效应也是显著的,以深圳北站TOD为例,以北站为中心,吸引了大量的企业入驻和人才聚集,形成了集创新、服务、文化、体验等于一体的城市会客厅,深圳北站目前也是龙华经济发展的重要引擎。在TO…

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一文看懂深圳(绿景白石洲)交通全详情,绿景白石洲璟庭地段好吗,有什么优势

交通之于城市,正如血液之于身体。

——简·雅各布斯

从马路到轨道,由马车到汽车,再到地铁,交通的不断演变是城市发展的命脉。

在全球城市化进程加速的背景下,为了实现城市的可持续发展和优化空间,一种新的城市开发理念——TOD模式应运而生。

TOD模式

赋予城市资产新价值

Part One

什么是TOD?

不同于简单的地铁上盖,TOD则是以地铁/轻轨等交通点为中心,聚集出行、居住、商业、教育、工作、购物、公共服务等功能为主的混合开发模式。

20世纪初,卡尔索普在其著作《未来美国大都市:生态·社区·美国梦》中提出,用TOD替代郊区蔓延的发展模式,以站点为中心规划一批商业,由此开启了TOD 1.0时代,即“车站”的出现打破了区域边界。

随着技术的进步和城市发展理念的更新,国外的TOD建造开始普及,围绕交通站点建造地下街及上盖商业,又开启了TOD 2.0时代,实现 “站楼一体化”,立体模式雏形出现。

而为了加速城市的发展与扩容,实现经济、社会价值最大化,TOD又由 3.0时代的“站城一体化”,演变到了“站城商居一体化”的4.0时代,一站式满足休闲、居住、购物等多重需求,TOD逐步构建了立体微都市的概念。

如深圳北站商务区,作为深圳重要的交通枢纽之一,北站周边进行了大规模的综合开发,包括商务、办公、商住等多种功能。

TOD发展至今,也由单一的轨道演变成为“轨道+”的模式,将商业、居住及办公等丰富的城市功能融合,形成多功能立体化的城市空间。

TOD对于城市的作用,也从最初“解决拥堵、环境污染”的手段,演变为如今“城市经济向上的核心力”。

最典型的属日本涩谷未来之光TOD,项目与涩谷站直接相连,串联9条线路,融合了购物、办公、餐饮、文化和娱乐等多种功能,大大方便了乘客在出行与消费之间的转换,显著提升了人流量。据统计,项目建成后的第一年,营业额便超过了190亿日元,到了2018年,每日换乘人数达到了334万人次。

这一项目不仅成功地将人流转化为强大的消费能力,对于建筑本身的增值效应也极为显著,相关数据显示,该建筑在建成前的单价约为7.3万日元/㎡,而建成后的单价则攀升至约10万日元/㎡。

日本涩谷未来之光TOD;图源网络

再如英国伦敦TOD,曾是伦敦工业运输枢纽,后经伦敦政府改造,打造涵盖教育、医疗、科技、商务、居住等多种功能,通过TOD模式,将工业时代的“货物枢纽”转变为“人的枢纽”。

据伦敦和欧陆铁路财团的评估,十字站TOD带来了显著的经济增量影响,为伦敦吸引了新的投资机会和优质企业入驻,如谷歌、Meta、LV、PRS等各行各业的巨头就落户于此,2017年日客流量便已达到15万人次,包括居民、上班通勤、游客等。

十字街区俯瞰;图源网络

可见,TOD的每一次进化也是对区域发展的重大升级。

立体化的建设不仅从根本上解决了城市交通拥堵的顽疾,还通过优化城市布局,将商业、居住、办公紧密链接,形成强大的人流聚集效应,进一步推动了城市的经济繁荣和可持续发展。

从美国纽约、英国伦敦、日本东京到中国香港等,TOD发展模式席卷全球,成为当下解决时代前进的方案之一,也是每个中心城市的必选项。

携五百万方TOD大城

绿景白石洲应时而来

Part Two

作为中国最年轻的城市之一,深圳也同样紧跟步伐。

借鉴香港、日本、新加坡等地区的经验,深圳最早在做TOD开发时,为如何巧妙地将城市节点和客流相结合进行了大量的实验。

早些时候,深圳地铁会结合学校、体育场做小型的开发,像深圳中学、翠园高中等都分布在站点一侧。

随着技术的进步,深圳轨道交通3期建设时,又围绕着大的交通枢纽进行综合性开发,如深圳北站、罗湖站、皇岗站等,综合了商务、办公、商住等多种功能。

且深圳TOD的建设,也把原来市政不足的地方补齐,把步行系统做了更好的扩充,让居民日常出行更加便捷。

当然,深圳TOD的开发建设效应也是显著的,以深圳北站TOD为例,以北站为中心,吸引了大量的企业入驻和人才聚集,形成了集创新、服务、文化、体验等于一体的城市会客厅,深圳北站目前也是龙华经济发展的重要引擎。

深圳北站TOD项目也带动了周边地区的房价上涨和土地价值提升,数据显示,2005年深圳北站建设初期片区均价才0.8万/㎡,而现在片区均价8.1万/㎡,涨幅达912.5%。

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深圳北CBD;图源深圳龙华

当下,“轨道+物业”的TOD模式在深圳发展过程中,扮演着越来越重要的角色。

据数据未来研究报告显示,深圳TOD现状水平和发展潜力均表现优秀,综合排名在2016、2018、2020、2022年评估中四次全国第一。

图源数据未来

深圳已成为全国住区地铁覆盖率最高的城市,1千米范围内有13674个住区,覆盖率达71.08%,轨道早已刻进深圳脊骨,成为深圳人最佳的出行方式。

为顺应时代的发展,绿景集团汲取世界各国先进TOD开发经验,规划建面约500万平TOD大城——绿景白石洲,以卓越的品质为深圳赋能。

区别于以往的TOD模式,绿景白石洲超前规划,实现真正一体化运营,建面约500万平的大城里汇聚了高端居住+地铁+公园+商业+学校各种复合业态,为精英人群量身打造宜居宜业的生活港湾。

绿景白石洲项目示意图

按照规划,绿景白石洲居住人口将达到5万人,预计高峰期出行总量约11.5万人/h,面对高强度的人流量,项目超前创新规划,形成5重立体交通系统,建立完善的平面交通和垂直交通体系。

从负三层到二层,将地铁、自驾、步行等多种交通方式融为一体,内外相连相辅相成,提升交通效率,形成“同时不通峰”的出行模式,为居住者带来高效率的出行和高品质的生活体验。

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绿景白石洲5重立体交通示意图

如地铁通行,可通过负一层商业空间,乘坐电梯直达负三层进入地铁,实现社区与地铁口无缝衔接,可1站深超总、4站西丽高铁站、1线直达机场,满足生活、工作和出行的全面需求。

若是自驾,地上地下形成双层车行系统,业主可以通过地下环道,从车库直通主干道,经由深南大道、北环大道、沙河东路等市干道网络,快速通达深圳各区。

同时,绿景白石洲5重立体交通系统还将规划3个公交始末站,实现24条公交线路覆盖。

绿景白石洲交通示意图

项目内部还设有多层人行系统,其中约1.1公里的中央绿洲不仅为休闲漫步提供了理想场所,还连接了超40万方繁华商业区,从约会聚餐到购物买衣,一切生活需求都在步行范围内得到满足。

绿景白石洲商业效果图

不仅如此,绿景白石洲还与深圳两条重要的轨道交通线路——29号线(规划,下同)和20号线(在建,下同)相连。

前不久家门口的29号线总包中标公示,该线路连同大沙河创新走廊,形成深圳南北走向的“超级中心线”。

从兴东到红树湾,29号线全长11.3公里,除了将塘朗山、大沙河、华侨城湿地公园、深圳湾公园等美景纳入其中,还串联了高新园、后海、深圳湾、留仙洞4大总部基地,实现1站达深超总、4站直达西丽高铁城。

绿景白石洲交通示意图

串联一南一北两大总部基地,29号线的价值毋庸置疑。

其中深超总作为深圳目前定位高、份量重的区域之一,这里聚集了中兴、腾讯等行业头部企业,在1.17平方公里的土地上实现了超10%的GDP产出,且预计到2027年将实现约4821亿的产值,相当于2个前海。

留仙洞总部基地,作为深圳未来引领产业高端发展的新平台和创新“高地”,目前已吸引了大疆、传音控股等优质企业的进驻,按照规划未来将有60万高端人口汇聚于此,1500家优质企业进驻。

不可忽略的是,留仙洞总部基地北接深圳最大枢纽站西丽高铁站,未来西丽枢纽日均客流量将超过130万人次,这一庞大的客流量将进一步提升留仙洞总部基地对人才和企业的吸引力,进一步推动该区域的经济发展。

随着时间的推移,4大总部基地将继续发挥其强大的吸引力和竞争力,成为全球巨头企业的重要聚集地,绿景白石洲在此尽享发展红利。

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绿景白石洲项目区位图

20号线,作为深圳西部发展的动脉,被定位为“科技示范线”,线路将连通福田、南山、宝安3大中心区,沿线将前海合作区、南山科技园、香蜜湖金融中心、大空港等经济引擎紧密串联。

前海合作区近年来势头强劲,2023年GDP就已达到2464.1亿元,吸引了中国龙头企业、上市企业22万家,拥有港资企业近万家,港资占实际使用外资比例达95.7%,吸金能力超强。

南山科技园,则聚集了中兴、大疆、华为、腾讯等著名企业,用不到全市0.6%的土地创造全市约11%的GDP,造富能力极强。

地铁20号线二期线路示意图

可见29号线和20号线,几乎链接深圳所有重要产业带,随着这两条线路的贯通,板块之间的协同发展将进一步产生显著的叠加效应。

而随着TOD大城价值兑现,处于重要产业中心和交通枢纽中心的绿景白石洲,既享受深圳过去40余年的发展红利,又享受深圳未来的发展潜力,将实现价值的持续升级。

在TOD开发蓬勃正起的时代,绿景白石洲远见未来,除了坐享时代发展红利,同时也为高净值群体提供大都市下的高效率高品质的居住体验。

绿景白石洲目前在售的产品信息如下:

1. 住宅产品:

户型面积:主力户型为建面约110㎡、118㎡、125㎡、187㎡的34房,其中110㎡的为三房两厅两卫,是入门级的三房户型;125㎡的三房两厅两卫分为 A、B 两种户型,A 户型是项目最主力的户型,B 户型放大了部分功能区的面积且增加了一个生活阳台;118㎡和187㎡的户型格局也各有特点,能够满足不同家庭的居住需求。此外,还有建面约280-400㎡的奢阔顶复产品。

产品特点:住宅产品为精装修交付,公共部分也是精装。项目的梯户比方面,13/14栋低区为4梯7户,高区为3梯6户;15栋高低都是3梯6户(48层以上为高区),总层高为74层的超高层。

2. 公寓产品:据2023年信息,曾备案1489套公寓产品,户型建面约44-191㎡。

该项目位于深圳市南山区沙河街道白石洲片区,深南大道与大沙河科创走廊十字交汇处。预计2025年12月31日交房。如果您对项目感兴趣,建议直接联系项目售楼处获取最准确的在售信息。以上就是【一文看懂深圳(绿景白石洲)交通全详情,绿景白石洲璟庭地段好吗,有什么优势】这篇文章解读,感谢您的用心阅览,期望能给您的购房旅程带来助力,帮您实现轻松高效购房。欢迎联络开发商现场何经理VIP_Tel: 181-2629-8907(实 名 认 证 微 信 号:HE202899)敬请拨打电话预约何经理看房。

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